Erneuerung Firstbahn
Die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren AG betreibt eine Seilbahn von Lauterbrunnen nach Grütschalp und eine Adhäsionsbahn von Grütschalp nach Mürren. Die beiden Bahnen sind Teil des öffentlichen Verkehrs, der durch den Kanton Bern bestellt und durch Abgeltung finanziert wird. Sie erschliessen den autofreien Wohn- und Ferienort Mürren, das Ausflugsziel Winteregg – Top of Family und das Gebiet Mürren-Schilthorn. Auf der Winteregg steht das gleichnamige Restaurant. Zudem betreibt die Gesellschaft ein eigenes Bistro auf der Grütschalp, mit unschlagbarer Aussicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau.
Die einspurige Pendelbahn von Lauterbrunnen auf die Grütschalp kann maximal 100 Personen befördern. Sie überwindet 686 Höhenmeter und die Fahrt dauert 4 Minuten.
Die Luftseilbahn kann bis zu sechs Tonnen schwere Güter transportieren. In der Bergstation werden alle Güter mit einer modernen, elektrischen Anlage auf die Schmalspurbahn nach Mürren umgeladen. Pro Jahr werden durchschnittlich 5000 Tonnen Material transportiert. Je nach Bautätigkeit in Mürren kann die Menge viel höher sein.
Die Luftseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp ist 2006 in Betrieb genommen worden. Um nach 20 Betriebsjahren eine neue Betriebsbewilligung zu erhalten, muss die Luftseilbahn erneuert werden. Im Fokus steht dabei der sichere und störungsfreie Betrieb für die nächsten 20 Jahre. Die Erneuerung bietet aber auch Gelegenheit, Optimierungen vorzunehmen. Die neue Luftseilbahn in Leichtbauweise wird 135 Personen statt nur 100 Personen transportieren können. Dadurch wird die Förderkapazität der Luftseilbahn an die Kapazität der in den letzten Jahren erneuerten Adhäsionsbahn Grütschalp-Mürren angepasst. Die Kabine erhält auch denselben Anstrich wie die Adhäsionsbahn und wird, anders als bisher, unbegleitet fahren. Nebst der Kabine werden auch das Gehänge und das Laufwerk ersetzt.
Auch die Infrastruktur wird den heutigen Bedürfnissen angepasst. Bei der Tal- und Bergstation werden die Perroneinrichtungen erneuert. Für die bessere Lenkung der Fahrgäste sowie deren Sicherheit werden bei der Talstation in Lauterbrunnen ein zusätzliches Perron, eine neue Rolltreppe und hohe Perrontüren eingebaut. Zudem wird das Kassenhaus erneuert.
Schon heute rekuperieren die Adhäsionsbahn und die Luftseilbahn bei der Talfahrt Strom. Neu wird dank dem Einbau eines Energiespeichers die während der Talfahrt generierte Energie direkt vor Ort gespeichert, anstelle der Rückspeisung ins Energienetz. So kann die Energie bei der Bergfahrt der Seilbahn direkt wieder genutzt werden, was ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist.
Während der Bauphase vom 13. April bis und mit 10. Juli 2026 wird der Betrieb eingestellt sein. Für die Anreise nach Mürren steht die Verbindung über Stechelberg zur Verfügung.
Die einspurige Strecke der Adhäsionsbahn Grütschalp-Mürren ist vier Kilometer lang, weist eine maximale Steigung von fünf Prozent auf und die Fahrt dauert 11 Minuten. Die Züge kreuzen bei der Station Winteregg. Die Schmalspurbahn wurde zwischen 2020 und 2024 umfassend saniert. Dazu gehörte die Erneuerung der Fahrbahn und die Sanierung sowie Erweiterung der Stationen Grütschalp, Winteregg und des Bahnhofs Mürren. Herzstück sind die neuen, ebenerdigen Triebwagen, mit denen der Fahrkomfort erhöht und die Reisedauer verkürzt wurde. Die neuen Triebzüge und alle Anlagen erfüllen nun die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes.
