Erneuerung Firstbahn
Die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren AG betreibt eine Seilbahn von Lauterbrunnen nach Grütschalp und eine Adhäsionsbahn von Grütschalp nach Mürren. Die beiden Bahnen sind Teil des öffentlichen Verkehrs, der durch den Kanton Bern bestellt und durch Abgeltung finanziert wird. Sie erschliessen den autofreien Wohn- und Ferienort Mürren, das Ausflugsziel Winteregg – Top of Family und das Gebiet Mürren-Schilthorn. Auf der Winteregg steht das gleichnamige Restaurant. Zudem betreibt die Gesellschaft ein eigenes Bistro auf der Grütschalp, mit unschlagbarer Aussicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau.
Die einspurige Pendelbahn von Lauterbrunnen auf die Grütschalp kann maximal 135 Personen befördern. Sie überwindet 686 Höhenmeter und die Fahrt dauert 4 Minuten.
Die Luftseilbahn kann bis zu sechs Tonnen schwere Güter transportieren. In der Bergstation werden alle Güter mit einer modernen, elektrischen Anlage auf die Schmalspurbahn nach Mürren umgeladen. Pro Jahr werden durchschnittlich 5000 Tonnen Material transportiert. Je nach Bautätigkeit in Mürren kann die Menge viel höher sein.
Die Luftseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp ist im Jahr 2026 umfassend modernisiert worden, u und hat damit nach 20 Betriebsjahren eine neue Betriebsbewilligung erhalten.. Die neue Luftseilbahn in Leichtbauweise transportiert neu 135 Personen statt nur 100 Personen. Dadurch wurde die Förderkapazität der Luftseilbahn an die Kapazität der in den letzten Jahren erneuerten Adhäsionsbahn Grütschalp-Mürren angepasst. Die Kabine erhielt auch denselben Anstrich wie die Adhäsionsbahn und fährt neu unbegleitet. Nebst der Kabine wurden auch das Gehänge und das Laufwerk ersetzt.
Auch die Infrastruktur wurde den heutigen Bedürfnissen angepasst. Bei der Tal- und Bergstation wurden die Perroneinrichtungen erneuert. Für die bessere Lenkung der Fahrgäste sowie deren Sicherheit wurden bei der Talstation in Lauterbrunnen ein zusätzliches Perron, eine neue Rolltreppe und hohe Perrontüren eingebaut. Zudem wurde das Kassenhaus erneuert.
Schon heute rekuperieren die Adhäsionsbahn und die Luftseilbahn bei der Talfahrt Strom. Neu wird dank dem Einbau eines Energiespeichers die während der Talfahrt generierte Energie direkt vor Ort gespeichert, anstelle der Rückspeisung ins Energienetz. So kann die Energie bei der Bergfahrt der Seilbahn direkt wieder genutzt werden, was ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist.
Die einspurige Strecke der Adhäsionsbahn Grütschalp-Mürren ist vier Kilometer lang, weist eine maximale Steigung von fünf Prozent auf und die Fahrt dauert 11 Minuten. Die Züge kreuzen bei der Station Winteregg. Die Schmalspurbahn wurde zwischen 2020 und 2024 umfassend saniert. Dazu gehörte die Erneuerung der Fahrbahn und die Sanierung sowie Erweiterung der Stationen Grütschalp, Winteregg und des Bahnhofs Mürren. Herzstück sind die neuen, ebenerdigen Triebwagen, mit denen der Fahrkomfort erhöht und die Reisedauer verkürzt wurde. Die neuen Triebzüge und alle Anlagen erfüllen nun die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes.
