Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad Hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass sie im Geschäftsjahr 2022 einen Gewinn von 44,4 Millionen Franken erzielt hat. Damit verzeichnet sie das drittbeste Ergebnis ihrer Geschichte. Die Bahnen der Jungfraubahn-Gruppe erzielten 2022 einen Verkehrsertrag von 139,2 Millionen Franken. Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung eine Dividende von 3.60 Franken pro Aktie.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass Remo Käser als neues Geschäftsleitungsmitglied und Leiter Marketing gewählt wurde. Er folgt auf Matthias Bütler, der die Unternehmung auf Ende April 2023 auf eigenen Wunsch verlässt und eine neue Herausforderung ausserhalb des Unternehmens wahrnimmt.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass sich die Frequenzen im Jahr 2022 gegenüber dem Vorjahr in allen Segmenten kräftig erholt haben. So besuchten mehr als 600'000 Gäste das Jungfraujoch – Top of Europe und auch bei den Erlebnisbergen verzeichneten alle Bahnen eine grosse Zunahme von Gästen. Der Start in die Wintersaison 2022/2023 verlief erneut erfreulich.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass das Geschäftsleitungsmitglied Matthias Bütler die Unternehmung auf Ende April 2023 auf eigenen Wunsch verlässt. Der Leiter Marketing und Verkauf arbeitet seit dem 1. Oktober 2014 für die Unternehmung. Er wird eine neue Herausforderung ausserhalb des Unternehmens wahrnehmen.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass die Jungfraubahn-Gruppe auf ein erfolgreiches erstes Semester zurückblicken kann. Nachdem 2020 und 2021 aufgrund der Pandemie deutliche Verluste verzeichnet wurden, weist die Jungfraubahn-Gruppe im ersten Halbjahr 2022 einen Gewinn von CHF 15,3 Mio. aus. Alle Segmente haben bei günstigen Witterungsbedingungen zu dieser erfreulichen Entwicklung beigetragen. Nach zwei Pandemiejahren ist bei den Gästen ein Nachholbedarf spürbar: Im Wintersport wurde die bisher beste Saison 2007/2008 egalisiert. Die Erlebnisberge näherten sich dem Vorkrisenniveau an und die Besucherzahl auf dem Jungfraujoch – Top of Europe konnte gegenüber dem Vorjahr um fast 50% gesteigert werden, liegt aber immer noch 57% unter jener von 2019. Nur schleppend voran geht die Erholung der internationalen Gruppenreisemärkte, insbesondere Asiens, aufgrund der vielschichtigen Unsicherheit bezüglich Reiseeinschränkungen und Flugkapazitäten. Für das zweite Halbjahr ist die Jungfraubahn-Gruppe verhalten optimistisch und geht von einer weiteren, schrittweisen Normalisierung aus.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass sie im Geschäftsjahr 2021 mit einem Jahresverlust von 0,2 Millionen Franken ein nahezu ausgeglichenes Ergebnis ausweisen kann. Insgesamt erarbeitete die Jungfraubahn-Gruppe einen Betriebsertrag von 130,8 Millionen Franken, was einer Verbesserung um 5,1 Millionen Franken gegenüber 2020 entspricht. Erfreulich ist die Steigerung des EBIT-DA um 29,1% auf 28,7 Millionen Franken. Das gelang, obschon die weltweite Pandemie auch das Geschäftsjahr 2021 stark negativ beeinflusste und der für die Jungfraubahn-Gruppe so wichtige internationale Reiseverkehr weitgehend ausblieb. Mit dem Krieg in der Ukraine und dessen einschneidenden Folgen für die Bevölkerung bleibt die Weltlage sehr unsicher. In welchem Ausmass dadurch der interkontinentale Tourismus beeinflusst wird, ist noch nicht absehbar.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass es im Verwaltungsrat der Jungfraubahn Holding AG zu zwei personellen Änderungen kommt. Diese erfolgen im Rahmen der ordentlichen Nachfolgeplanung. Für die Nachfolge der zurücktretenden Verwaltungsräte Thomas Bieger und Peter Baumann schlägt der Verwaltungsrat Catherine Mühlemann und Thomas Ruoff vor. Wie bereits am 2. September 2020 kommuniziert, soll Verwaltungsrat Heinz Karrer das Amt des Verwaltungsratspräsidenten von Thomas Bieger übernehmen.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 KR mit, dass die Frequenzen der Jungfraubahn-Gruppe im Jahr 2021 erneut stark von der Covid-19-Pandemie beeinflusst worden sind. Die Gästezahlen beim Jungfraujoch – Top of Europe liegen leicht über jenen des Vorjahres und widerspiegeln weiterhin die zu einem grossen Teil aus-bleibenden internationalen Gäste. Der Start in die Wintersaison 2021/2022 war der beste der letzten zehn Jahre. Das Generationenprojekt V-Bahn hat sich wie erwartet positiv auf den Wintersport ausgewirkt.

Das erste Semester 2021 der Jungfraubahn-Gruppe weist einige Lichtblicke auf, ist aber weiterhin von der Corona-Pandemie und den damit verbundenen Einschränkungen geprägt gewesen. Im ersten Halbjahr reisten 137’400 Besucherinnen und Besucher zum Jungfraujoch – Top of Europe. Das sind 36,6% mehr als während derselben Periode im Vorjahr, welche durch den Lockdown und die fast dreimonatige Schliessung aller touristischen Bahnen betroffen war. Der Verlust beläuft sich auf CHF 9,8 Mio. (2020: Verlust von CHF 11,5 Mio.). Erneut gelang es der Jungfraubahn-Gruppe trotz der Herausforderungen der Corona-Pandemie ein positives EBITDA zu erwirtschaften. Es beträgt CHF 10,5 Mio. und ist damit 77% höher als im Vorjahr. Aus heutiger Sicht geht das Unternehmen davon aus, dass auch für das Gesamtjahr 2021 mit einem positiven EBITDA gerechnet werden kann.

Die Jungfraubahn Holding AG hat ihre diesjährige Generalversammlung (GV) am Montag, 17. Mai 2021, erneut ohne die physische Präsenz der Aktionärinnen und Aktionäre abgehalten. Sie fand in den Räumlichkeiten der Direktion der Jungfraubahnen in Interlaken statt.

Die Jungfraubahn-Gruppe hat im Geschäftsjahr 2020 erstmals in der Geschichte des Unternehmens einen Verlust erlitten. Der Verlust in der Höhe von 9,7 Millionen Franken folgt auf den Rekordgewinn von 2019 von 53,3 Millionen Franken. Positiv zu werten ist, dass im von Covid-19 geprägten 2020 trotz allem ein positives EBITDA von 22,3 Millionen Franken erzielt werden konnte. Der Verwaltungsrat schlägt aufgrund der aktuellen Situation vor, auf eine Dividende zu verzichten. Die Folgen der Corona-Krise sind bis zum jetzigen Zeitpunkt aus-geprägter und länger anhaltend als bisher angenommen und bleiben weiterhin schwer abschätzbar. Es muss davon ausgegangen werden, dass das Ergebnis 2021 nochmals stark durch die Corona-Krise beeinflusst sein wird.

Die Jungfraubahn-Gruppe verzeichnet für das durch die Coronakrise geprägte Jahr 2020 einen Rückgang der Gästezahlen beim Jungfraujoch – Top of Europe, allen Erlebnisbergen und im Wintersport. Nebst dem frühen Ende der Wintersaison muss dabei insbesondere die 83-tägige Schliessung der touristischen Bahnen berücksichtigt werden. Obwohl die Jungfraubahn Holding AG danach gerade in den Sommermonaten viele Schweizer Gäste will-kommen heissen konnte, reichte das nicht aus, das Ausbleiben der internationalen Touristinnen und Touristen zu kompensieren. Der Start in die aktuelle Wintersaison wurde trotz ausgezeichneter Schneebedingungen durch die zweite Welle der Pandemie negativ beeinflusst.

Die Jungfraubahn-Gruppe blickt auf ein schwieriges erstes Semester 2020 zurück. Covid-19 und die wirtschaftlichen Folgen fanden ihren Niederschlag im Geschäftsergebnis. Im ersten Halbjahr reisten 100'600 Besucherinnen und Besucher zum Jungfraujoch. Das sind 78,6% weniger als während derselben Periode im Vorjahr. Das verordnete frühe Ende der Winter-saison sowie die fast drei Monate dauernde Schliessung der touristischen Bahnen führten zum ersten Halbjahresverlust in der Geschichte der Jungfraubahn Holding AG. Der Verlust betrug CHF 11,5 Mio. (2019: Gewinn von CHF 23,9 Mio.). Trotz der gravierenden Auswirkungen der Corona-Pandemie konnte die Jungfraubahn-Gruppe einen positiven EBITDA von CHF 5,9 Mio. erwirtschaften. Aus heutiger Sicht geht das Unternehmen davon aus, dass für das Gesamtjahr 2020 trotz eines Verlusts mit einem positiven EBITDA gerechnet werden kann.

Die Jungfraubahn Holding AG hat ihre diesjährige Generalversammlung (GV) am Montag, 18. Mai 2020, ohne die physische Präsenz der Aktionärinnen und Aktionäre abgehalten. Sie fand in den Räumlichkeiten der Direktion der Jungfraubahnen in Interlaken statt.

Die Jungfraubahn Holding AG revidiert ihren Dividendenantrag vom 26. März an die Generalversammlung und beantragt neu, für das Jahr 2019 auf eine Auszahlung der Dividende zu verzichten. Dies, weil sich die Aussichten auf eine Normalisierung des Tourismus für das laufende Geschäftsjahr angesichts der globalen Ausbreitung des Coronavirus im Vergleich zu den Prognosen im März und mit dem aktuellen Entscheid des Bundesrates markant verzögert haben. Namentlich besteht in der Schweiz für den Tourismus noch kein Fahrplan für einen Ausstieg aus dem Lockdown.

Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte im Jahr 2019 einen Gewinn von 53,3 Millionen Franken und damit das beste Ergebnis ihrer Geschichte. Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung trotzdem eine gleichbleibende Dividende von 2.80 Franken, da sich die Aussichten angesichts der Ausbreitung des Coronavirus eingetrübt haben. Die Folgen der Pandemie sind nicht abzuschätzen. Deshalb muss die Jungfraubahn-Gruppe davon ausgehen, dass das Ergebnis 2020 deutlich unter den Vorjahren liegen wird.

Die Jungfraubahn Holding AG ist gut ins 2020 gestartet. Vom 1. Januar 2020 bis 29. Februar 2020 verzeichnete das Unternehmen im Wintersport ein Plus. Das Jungfraujoch besuchten in den ersten beiden Monaten des Jahres 1.7% weniger Gäste als Vorjahr. Wie sich der Geschäftsverlauf in den nächsten Monaten entwickeln wird, hängt von der Ausbreitung resp. Eindämmung des Coronavirus ab.

Der Verwaltungsrat der Jungfraubahn Holding AG soll verstärkt werden. Deshalb hat der Verwaltungsrat beschlossen, economiesuisse-Präsident Heinz Karrer der Generalversammlung als neues, zusätzliches Mitglied vorzuschlagen.

Zum vierten Mal in ihrer Geschichte haben die Jungfraubahnen im Jahr 2019 über eine Million Besucher auf dem Jungfraujoch – Top of Europe verzeichnet. Gleichzeitig konnten die Gästezahlen in der Sommersaison bei allen Erlebnisbergen gesteigert werden.

Mit Blick auf das strategische Generationenprojekt – der V-Bahn – und die Entwicklung hin zu einem integrierten Freizeitunternehmen organisieren sich die Jungfraubahnen neu. Im Nachgang zur Eröffnung der V-Bahn, die für den 12. Dezember 2020 geplant ist, sollen per 1. Januar 2021 die Leiter der Haupt-Fachbereiche in der Geschäftsleitung vertreten sein.

Die Jungfraubahn-Gruppe blickt auf ein erfreuliches erstes Semester 2019 zurück. Die anhaltend hohe Nachfrage nach dem Jungfraujoch, das erfolgreiche Cross-Marketing sowie das attraktive Wintersportangebot wirkten sich positiv auf das Geschäftsergebnis aus. Mit einem Betriebsertrag von CHF 106,7 Mio. wurde ein Zuwachs um 6,5% gegenüber dem Vorjahr er-zielt. Im ersten Halbjahr reisten 470’900 Besucher zum Jungfraujoch. Das sind 1,0% mehr als während derselben Periode im Vorjahr.

Die Jungfraubahn-Gruppe erzielte im Jahr 2018 einen Gewinn von 47,8 Millionen Franken und damit das beste Ergebnis ihrer Geschichte. Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung eine Erhöhung der Dividende um 16,7 Prozent. An der heutigen Bilanzmedienkonferenz in Bern wird das vergangene Geschäftsjahr kommentiert.

Zum dritten Mal in ihrer Geschichte verzeichneten die Jungfraubahnen im Jahr 2018 über eine Million Besucher auf dem Jungfraujoch – Top of Europe. Gleichzeitig konnten die Gästezahlen in der Sommersaison bei allen Erlebnisbergen gesteigert werden.

Die Jungfraubahn-Gruppe blickt auf ein erfreuliches erstes Semester 2018 zurück. Die grosse Nachfrage aus Asien, gute Pistenverhältnisse sowie das anhaltend schöne Wetter wirkten sich positiv auf das Geschäftsergebnis aus. Mit einem Betriebsertrag von CHF 100,2 Mio. wurde ein Zuwachs um 8,7% gegenüber dem Vorjahr erzielt. Im ersten Halbjahr reisten 466’300 Besucher zum Jungfraujoch. Das sind 0,4% mehr als während derselben Periode im Vorjahr und entspricht dem bisher besten Ergebnis.