Medienmitteilungen

Die neue Bar The Wall, am Fuss des Eigers, trägt ihren Namen in Anlehnung an die nahe Eigernordwand. Eingeweiht wurde die neue Bar bei der Station Eigergletscher mit einem Showcase von DJ Antoine am Freitagabend. Ab Samstag, 30. November 2024, können Gäste dort nicht nur einkehren, sondern auch in einer Schaudestillerie beobachten, wie ein exklusiver Gin direkt vor Ort entsteht.

Im Juni 2024 haben die Jungfraubahnen den Ersatz der Firstbahn und den Ersatz der Sesselbahn Fallboden ausgeschrieben. Den Zuschlag für die Erneuerung der Firstbahn inklusive einer zusätzlichen Sesselbahn erhält Doppelmayr/Garaventa. An die Firma Leitner wurde der Ersatz der Sesselbahn Wixi-Fallboden im Skigebiet Kleine Scheidegg vergeben.

Am Dienstag, 1. Oktober 2024, haben sich auf dem Jungfraujoch – Top of Europe aktuelle und ehemalige Fussballerinnen des Schweizer Nationalteams und eine Auswahl europäischer Spielerinnen in einem Show-Match gemessen. Mit dem exklusiven Event einher ging der Start des Ticketvorverkaufs für die UEFA Women’s EURO 2025 in der Schweiz sowie die Anwerbung der Helferinnen und Helfer.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass die Jungfraubahn-Gruppe auf ein erfolgreiches erstes Halbjahr zurückblicken kann. Bei einem Betriebsertrag von 141,8 Millionen Franken resultierte ein Halbjahresgewinn von 34,5 Millionen Franken. Sowohl das Jungfraujoch wie auch die Erlebnisberge erfreuen sich weiterhin grosser Beliebtheit bei den Gästen.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass die Verwaltungsräte der Jungfraubahn Holding AG und der Berner Oberland-Bahnen AG Oliver Hammel einstimmig zum neuen CEO der Jungfraubahnen gewählt haben. Der 41-Jährige wird im Verlauf des Juni 2025 die operativen Geschäfte vom aktuellen Jungfraubahnen-CEO, Urs Kessler, übernehmen, der dann in den Ruhestand tritt.

Die Bahnstrecke der Berner Oberland-Bahn (BOB) zwischen Zweilütschinen und Grindelwald ist ab Freitag, 16. August 2024, wieder offen. Dank dem grossen Einsatz und der Flexibilität aller Beteiligten können die Schäden, die durch das Unwetter vom Montagabend an Fahrbahn und Infrastruktur entstanden waren, bis am Donnerstagabend behoben werden. Für heute Donnerstag gilt noch der Bahnersatzbusbetrieb.

Die Bahnstrecke der Berner Oberland-Bahn (BOB) zwischen Zweilütschinen und Grindelwald bleibt nach dem Unwetter vom Montagabend voraussichtlich bis und mit Freitag, 16. August 2024, unterbrochen. An Gleis und Fahrleitung entstanden Schäden durch das viele Wasser und umgestürzte Bäume. Ab heute Abend (13. August 2024) wird ein Bahnersatzbetrieb aufgezogen.

Am Montag, 5. August 2024, ist es auf dem Jungfraujoch – Top of Europe zum höchstgelegenen Eishockey-Match Europas gekommen: Spieler des Schlittschuh Clubs Bern (SCB) und Schweizer Profis aus der National Hockey League (NHL) massen sich in einem Showcase-Match auf 3454 Metern über Meer bei strahlendem Sonnenschein.

Die Firstbahn muss erneuert werden, da im Jahr 2034 die Konzession der aktuellen Bahn ausläuft. Seit längerer Zeit wurden verschiedene Varianten geprüft sowie Gespräche mit allfällig betroffenen Grundeigentümern geführt. Am Dienstag informierte Jungfraubahnen-Direktor Urs Kessler den Grindelwalder Gemeinderat und Grindelwald Tourismus über den Stand der Planung. Er erläuterte den Entscheid der Firstbahn, aktuell die Variante mit der Linienführung ab Fuhrenmatte/Bahnhof Grindelwald weiterzuverfolgen.

Im Jahr 2023 hat die Berner Oberland-Bahn 6,7 Millionen Fahrgäste befördert. Das sind 36,3 Prozent mehr als im Vorjahr und so viele wie nie zuvor. Der Verkehrsertrag ist erfreulicherweise sogar überproportional zur Entwicklung der Fahrgäste auf 21,2 Millionen Franken angestiegen. Die Schynige Platte-Bahn konnte ihren Verkehrsertrag ebenfalls um 0,1 Millionen Franken steigern. Insgesamt erwirtschaftete die Berner Oberland-Bahnen AG einen Verkehrsertrag von 26,0 Millionen Franken, was 6,6 Millionen Franken mehr sind als im Vorjahr.

Für die Adhäsionsbahn Grütschalp-Mürren der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM) ist am 13. und 14. Mai 2024 ein weiterer Teil des neuen Rollmaterials geliefert worden. Im Sommer werden die neuen Triebzüge im Mischbetrieb mit den bisherigen Zügen auf der total erneuerten Strecke zwischen Grütschalp und Mürren unterwegs sein. Vorher sind noch verschiedene Tests notwendig, wie dies bei neuem Rollmaterial üblich ist. Die Bahn sowie die Bahnhöfe und Haltestellen erfüllen künftig die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes. Zudem wird die Reisedauer verkürzt und die Kapazität erhöht, was zur Steigerung der Standortattraktivität des autofreien Ortes Mürren beiträgt.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass sie im Geschäftsjahr 2023 mit 79,6 Millionen Franken den höchsten Gewinn in ihrer Geschichte ausweist. 2023 hat gezeigt, dass die V-Bahn die Wettbewerbsfähigkeit der Jungfraubahn-Gruppe sowohl im Sommer wie auch im Winter stärkt. Die Ausflugsziele erfreuten sich einer sehr hohen Nachfrage. Die Bahnen der Jungfraubahn-Gruppe erzielten 2023 einen Verkehrsertrag von 195,9 Millionen Franken. Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung eine Dividende von 6.50 Franken pro Aktie.

Knapp 11’000 Musikfans haben am Wochenende das 25. und letzte SnowpenAir würdig gefeiert. Am Sonntag liessen sie sich von Göla, Heimweh und Stubete Gäng begeistern. Die drei Schweizer Acts sorgten für die perfekte Mundart-Party. Am Samstag hatten bereits Simply Red, Gotthard und Juraya für einen ersten rockigen und souligen SnowpenAir-Tag gesorgt.

4700 Musikfans haben am Samstag, 23. März, mit Simply Red, Gotthard und Juraya den ersten Tag der 25. und letzten SnowpenAir-Ausgabe gefeiert. Sie trotzten auf dem Männlichen Wind und Schnee und konnten auch einige Sonnenstrahlen geniessen.

Die Berner Oberland-Bahnen AG beschafft vier weitere Triebzüge vom Typ ABeh 4/8. Damit kann das Angebot der Berner Oberland-Bahn (BOB) in den nächsten Jahren weiter ausgebaut und modernisiert werden. Zudem werden damit die drei Triebwagen vom Typ ABeh 4/4 II 311-313 mit Baujahr 1986 ersetzt.

Das 25. und letzte SnowpenAir vom 23./24. März 2024 findet Anklang: Für den Sonntag mit Gölä, Heimweh und Stubete Gäng gibt es nur noch 500 Tickets zu kaufen. Für den Samstag sind noch 2000 Tickets zu haben.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass es im Verwaltungsrat der Jungfraubahn Holding AG aufgrund der Amtsdauerbegrenzung von zwölf Jahren zu einem Wechsel kommt: Verwaltungsrat Nils Graf wird auf die Generalversammlung vom 17. Mai 2024 zurücktreten. Als neues Verwaltungsratsmitglied wird Daniel Binder vorgeschlagen.

Die Jungfraubahnen schlagen bei der Mitarbeitenden-Gewinnung neue Wege ein: So konnten sich am Sonntag, 18. Februar 2024, Interessierte während ihres Wintersporttages in der Jungfrau Ski Region auch gleich über die Arbeitgeberin Jungfraubahnen informieren. Das erste «Speed-Networking-Event» auf der Sesselbahn Wixi fand regen Anklang.

Am Samstag sind noch die Abfahrtscracks über die Lauberhorn-Rennstrecke gesaust, nun steht die berühmte Lauberhornabfahrtsstrecke ab Donnerstag, 18. Januar 2024, wieder für alle Wintersportgäste offen. Wagemutige können es schon diese Woche wieder den Skistars gleichtun und die längste Abfahrt der Welt unter die Bretter nehmen, zumindest bis hinunter zum Ziel-S. Dieses ist dann ab Samstag, 20. Januar 2024, ebenfalls wieder für alle befahrbar.

Die Jungfraubahn Holding AG teilt in einer Ad hoc-Mitteilung gemäss Art. 53 Kotierungsreglement mit, dass sie im Vergleich zum Vorjahr eine weitere signifikante Steigerung der Gästezahlen im Jahr 2023 verzeichnen kann. So besuchten 1'007’000 Gäste das Jungfraujoch – Top of Europe, was praktisch dem Vorpandemieniveau entspricht. Bei den Erlebnisbergen konnten die First- und die Harderbahn neue Rekordzahlen aufweisen und die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren erreichte Zahlen wie vor der Pandemie. Der Start in die Wintersaison 2023/2024 verlief erfreulich.

Über 32'000 Top4-Skipässe sind von Wintersportlerinnen und –sportlern in der Vorverkaufszeit vom 1. November 2023 bis zum 15. Dezember 2023 gekauft worden. Diese Zahl liegt etwas tiefer als jene des Vorverkaufs der letzten Wintersaison (rund 33'000).

Am Samstag, 9. Dezember 2023, gab es gleich zwei Gründe zum Feiern: In Wengen wurde der neue Wengen Shuttle eingeweiht, in Matten die neue BOB-Haltestelle und das Park+Ride eröffnet. Der Wengen Shuttle ist das letzte Teilprojekt, das im Rahmen der V-Bahn vollendet wurde. Mit dem Park+Ride in Matten sollen die Lütschinentäler noch stärker vom Individual-verkehr entlastet werden.

Die Jungfraubahnen warten ab dem Fahrplanwechsel vom 10. Dezember 2023 mit einigen Neuerungen auf: Eine neue Haltestelle und ein Park+Ride in Matten bei Interlaken sowie punktuelle Zusatzzüge auf der Linie der Berner Oberland-Bahn (BOB). Auf der Linie der Wengernalpbahn können Bevölkerung und Gäste vom neuen Wengen Shuttle profitieren, mit dem sich an rund hundert Tagen im Jahr zwischen Lauterbrunnen und Wengen bequemer und einfacher mit Gepäck reisen lässt.

Am Freitag ist der Startschuss gefallen für eine grössere Versorgungssicherheit in den Lütschinentälern. Die Mittelspannungsleitungen zwischen Lauterbrunnen und Grindelwald werden in Zusammenarbeit von BKW Power Grid und den Jungfraubahnen verstärkt. Damit können die beiden Täler weiterhin jederzeit zuverlässig mit Strom versorgt werden, wenn eine der beiden Hochspannungsleitungen, welche die beiden Täler versorgen, ausfallen würde.

Der Vorverkauf für den Top4-Skipass der vier grössten Skigebiete im Kanton Bern läuft: Noch bis am 15. Dezember 2023 können Erwachsene den Top4-Skipass für 850 Franken kaufen und haben so freie Fahrt für die Gebiete von Adelboden-Lenk, Gstaad, der Jungfrau Ski Region und Meiringen-Hasliberg.