Jungfraubahn Holding AG
In Lütschental betreibt die Jungfraubahn AG ein eigenes Wasserkraftwerk mit zwei Maschinen (total 12 MW). Mit dem eigenen Mittelspannungs- (16 kV) und Verteilnetz (400 V) versorgt das Kraftwerk der Jungfraubahn ausserdem die Jungfraubahn, die Schynige Platte Bahn, die Berner Oberland Bahn, die Wengernalpbahn und die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren sowie die Gemeinden Lütschental, Gündlischwand, Zweilütschinen und Burglauenen mit Strom.
Wir sind erreichbar unter +41 33 828 77 77
Auf unserem Energieportal können unsere Stromkunden ihre Rechnungen einsehen, deren Zahlungsstatus prüfen, einen Umzug oder Zuzug melden, den Stromverbrauch prüfen und – sofern Ihr Zähler bereits durch einen Smart Meter ersetzt wurde – den 15-minütigen Lastgang anzeigen lassen. Energieportal Kraftwerk Jungfraubahn
Bei der Planung eines Bauvorhabens ist es wichtig zu wissen, wo sich unsere Werkleitungen befinden. Wir bieten für Planungsbüros, Unternehmer und auch Private in Zusammenarbeit mit der Energie Thun AG die Möglichkeit, sich selber über den Verlauf unserer Stromleitungen zu informieren. Die aktuellen Daten stehen 24 Stunden an 7 Tagen (24/7) zur Verfügung unter folgendem Link:
Planauskunftservice Kraftwerk Jungfraubahn
Für eine Planauskunft müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden:
Die Auskünfte (Pläne) werden per E-Mail als PDF (oder DWG/DXF) im A3/A4-Format im Massstab 1:200 an die registrierte E-Mail-Adresse versendet und sind kostenlos.
Bestellungen von Leitungsinformationen in anderen Formaten sind kostenpflichtig und können beim Kraftwerk Jungfraubahn bestellt werden.
Haben Sie Fragen oder wünschen Sie spezielle Planformate? Wir helfen Ihnen gerne unter [email protected] oder 033 828 77 77 weiter.
In den Jahren 1906/08 wurde im Auftrag der Jungfraubahn AG das heutige Wasserkraftwerk an der Schwarzen Lütschine zum Zweck der Bahnstromerzeugung gebaut. Im Laufe der Zeit wurden immer wieder kleinere und grössere Erneuerungs- und Modernisierungsarbeiten ausgeführt, ohne jedoch die Bausubstanz grundsätzlich zu verändern. Das markante, heute ein wenig durch die Uferbestockung versteckte, Maschinengebäude wurde seinerzeit nach Plänen des Architekturbüros Haller & Schindler aus Zürich gebaut.
